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郑轻厂的电动车设备经过几个月的安装调试后，已经调试合格。

这期间进行的员工培训也以结束。

同时也进行了配套生产的布局。

七月二十号进行了为期半月的试生产，八月六号正式开始了电动车的生产。

日产两千八百辆两轮电动车，和日产两千台三轮电动车的两条生产线，

在电动车开始试生产的时候，一条单排风菱和一条双排风菱生产线也从东河运到郑州，开始在郑轻厂安装，预计明年五一可以投产。

郑轻厂生产出的电动车直接进入南方市场，很快就被经销商销售到南方的各个地区。

郑轻厂电动车的投产，极大地缓解了威来电动车的产量需求。

碰头店开发区的土地利用率江宇感觉比凤窝堡村高。

凤窝堡村现在大大小小也不过有二十多个企业，而碰头店村的企业数却超过了凤窝堡，但却显得没有凤窝堡村企业多。

这是个奇怪的现象。

杨泽明的企业是去年动工企业里最晚开工的了，八月十六号也正式地开业了。

江宇参加了松阳自行车东河分公司的开业典礼。

松阳自行车东河分公司主要是生产电动自行车。

在威来的电动车卖的风生水起的时候，杨泽明的电动自行车也在闷声发大财。

东方牌电动自行车已经连续多年保持年销售二十万辆，其中部分还出口到了欧美。

电动自行车售价仅仅只有电摩的一半儿左右。最低售价九百元，最贵的也没超过一千五，因此也是深受农村人的喜爱。

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