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“因此在设计船只的时候，空泡效应就是不得不考虑的问题了，你们觉得，空泡最容易产生在哪里？”

“产生在船侧，水平面与船接触的地方。”周至说道。

“不对，应该是产生在螺旋桨那里。”麦小苗想了一下：“螺旋桨的速度是整个传递最高的地方，而且螺旋桨的外缘和轴柄角速度相同，因此越是远离圆心的部分，速度就越高，搅动的水流会在螺旋桨各处发生剧烈的速度变化，这种变化又会导致局部压强的剧烈变化，容易形成产生空泡的条件。”

“嗯，还是小苗聪明一些。”秦海峰称赞道。

周至就在心里默默地念叨着，那是因为你们都是学理科的，这么比太不公平了。有本事儿大家来对“烟锁池塘柳”，看看谁聪明！

秦海峰没管周至心里在想什么，继续解释道：“气化，其实就是水沸腾产生的，我们知道，水在一个标准大气压下，沸点是100摄氏度，而在珠峰上，由于气压小，水最低可到69摄氏度时出现沸腾。”

“如果在20℃的海水里面，如果局部出现低于2338.8pa的低压，那么海水依然会沸腾并产生气泡，这就是空泡的产生原理。”

“而整个船体或者潜水器上，最容易产生低压的地方，自然是螺旋桨周围。”

“这其实也不难理解，由于桨叶的高速移动，类似机翼的原理，桨叶背部的压力必然降低，进而形成一个吸力面，低压自然就这么产生了，当压力低于海水的饱和蒸气压时，就会出现低温沸腾现象，大量的气泡便产生了。”

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