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第474章 计划与实际偏差太大

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「阿三那边正在研发君用涡扇发动机,没有成功。」

「嗯,刚刚报道出来,截至2014年12月,他们在卡佛里GTX—35VS项目上研制总成本已高达33亿美元,这科研经费比我们多了不知多少。」

「哎,推重比7.47,这还是增加了加力燃烧室,还没有我们的民航发动机推重比高,他们那发动机只能算是二代,发动机的风扇为3级轴流式,采用跨声速设计。轴流式倒没错,但如果基础功没打好,特别是他们对材料的质量管控,呵呵,说不定材料都没有合格,就贴合格标签了。「

「听说他们这个项目,从1986年就开始立项了,这都搞了三十几年了,真有毅力呀。「

航空发动机项目组的几名科研人员一边工作,一边在聊刚刚媒体报道的阿三卡佛里GTX—35VS发动机,又失败了,所以媒体重点报道,不少桦国人看得津津有味。

嗯,幸灾乐祸的感觉真棒。

项目组的组长听到几个同事在聊这个话题,忍不住批评他们:「这有什么好嘲笑的,我们目前研制的发动机,还是依靠董事长,你们以为自己很牛比呀。」

「组长,我们没有嘲笑人家,只是说,看到人家倒霉了,就很高兴。

「好吧。」组长也忍不住笑起来,但他一下子就变脸了,「呵,拿落后的国家发动机来对比,你们真有脸呀,怎么不拿GE(通用电气)或RR(劳斯莱斯)来对比呢?」

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