间谍事件虽然过去了，他也提防了，但心里总感觉有股不快，像鱼刺一样卡在喉咙里。虽然差不多能确定是日本人干的，但这种事情没证据，也不可能和人当面红脸吵架，自己这边又损失了……

当然一个庞大、准备周全的计划也不会因为细节而全盘崩溃，只是需要时间调整。给对手痛击的机会快了，最近就是巴黎车展，本届车展备受瞩目。在超级电池面世一年后，各大厂商精心准备的全新车型发布……不管是荒诞的概念车，还是贴近现实的车型，一一摆出来展示。

丰田也有概念车，此外还在推销氢燃料电池技术，但在超级电池引领新潮流的今天，氢燃料电池受到的关注就很低，连带九月份传出来的消息，gti与本田合作，供应电池的事情，丰田更是被动。

这份合作也停下了外界的众说纷纭，gti没有选择最强的车企，而是弱了很多的本田，将亚洲区的产量提供给它们，不同于美国本土的，它们提供低端型号电池，将用在中低端车型上。

低端型号能够降低很多成本，自从两者合作的消息传出，到现在本田在车展上推出的全新车型，吸引了众多关注。在股市大盘走势上，它们一路往上涨，相应的，丰田的股东们估计就愁眉不展了。

它们进行过补救措施，想与gti认真谈判，想从尤塔尼方面入手，获得突破，但回应都是否定的。它们研制的电动车行即使再出色，性能再好，没有超级电池，也只是个废物，中看不中用。

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