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209 核心竞争力

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罗臻的情绪已经由刚才的愤怒变成震惊,他还是有些不能接受,支吾半天,“玩儿太大了吧?”

“玩?”魏知南挑眉,“其实这么理解也没问题,但你在这个行业呆了这么久,有没有想过未来新能源汽车的核心竞争力在哪里?”

罗臻:“降低成本,提高续航和性能!”

魏知南:“这只是站在工程师角度而得出的浅表性结论,但我不是工程师,这么问吧,未来肯定是新能源的市场,启程作为自主研发的新兴品牌,我们如何才能在这场角逐中取得竞争力?”

罗臻:“这……”

魏知南:“或者再换个角度讲,燃油车诞生了这么多年,国际品牌早就已经构建了技术壁垒,这几年即便有个别国内品牌起势,也不过是自嗨而已,无论是技术还是销售数据放眼全球都微乎其微,但新能源不同,这是一个全新的领域,于我,于你,甚至对全球造车人来说都是一个新的契机。如果当年国内第一台自主研发的燃油车下线经历了无数瓶颈和寒霜,那么现在我们所处的时代和技术背景要比他们强了不止一点点,有这么好的条件,我为什么不做?”

所谓时势造英雄,也不外乎就是这个道理。

“可是ctc投入巨大,而且短期内根本实现不了,但一旦失败就要面临巨大的亏损。以大部分整车企业的思维,依托现有资源和模式研发新能源汽车,将其做好做稳,也将会很有前景!”

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