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“西伯利亚大铁路上的列车，不止一班吗？”汤姆从售票员的话语里听出了弦外之音。

“没错！”售票员大姐非常有耐心开始的给汤姆讲解起了西伯利亚大铁路的历史。公务人员热情的给游客讲解、引导，这在俄罗斯可是极为罕见的，在绝大多数时候，他们都像木头人一样，三句话问不出一个屁来。今天这位大姐如此的认真负责，那还是看在富兰克林和女王的面子上才愿意费这一番口舌的。

从售票员口中，汤姆得知西伯利亚铁路居然不是苏联修好的，计划修铁路的是沙皇亚历山大三世，修成铁路的是他的儿子尼古拉二世，他将西伯利亚铁路分为7个路段同时动工，共派遣7万铁路工和2万士兵，于1916年完工——修好后的第二年他就被退位了。

铁路设计初衷并不仅是民用，更多的是运输矿石，维系远东地区，所以在这条铁路上跑的并不仅仅是载人火车，还有货运火车。因而这条线路上的列车，可不止一班。

汤姆直接就懵圈了：那哪一班火车才是公会任务需要乘坐的火车？

“……金鹰列车就是专门针对游客设立的豪华火车，几个月前刚刚投入运营，这两天刚刚维护完毕，你们来的正巧。”

“维护完毕？”汤姆察觉到了这个意味深长的词语，“这火车不是几个月前才实装的吗？怎么这才跑了几天就需要维护了？”

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