片刻之前，进行英麦曼回旋时，宁雷把座机的度拉至千余米，完成筋斗回旋之后进了俯冲状态的f14战斗机就开始不停的加速。

由于战机机翼尖端速划过空气时，所导致的机翼上两部分空间的压强差过大，在负压大的况空气中的水分由气态还原成y" />态，层层白雾在机翼端生成，远远望去两道异常明显的白线形成于f14战机飞过的航路上。

难道宁叔要飞超音速？

看着f14战机已经收拢起机翼，整架飞机以角翼的飞行姿态对俯冲，疑问不由自主的从梁远心底泛起。

不过只是瞬间，梁远就否掉了个念头，可是正规航展，边的人群可不是日本海上自卫队，就算表演跨音速飞行的项目，度也肯定在3000米之上，般来说战斗机的度在3000米以上时，面上受到的真正音爆声基本和普通手枪的击发声不相上。

以f14类重型战斗机的体积、质量来说，旦飞行度低于150米，音爆就开始对面体造成理上的破坏，当战机度接近于60米时音爆携带的能量已经可以粉碎普通玻璃，随着距离更进步的减少音爆的破坏x" />将呈何程度而不是线x" />上升。

不久前，宁雷驾机震碎日本海上自卫队的舰艇舷窗时，距离面的度不会超过15米，当然当时宁雷战机的马赫数速度也是破坏力大的重要因由。

如果不是跨音速通场么看眼的飞行动作只能是低空大表速通场的前奏了，梁远又想起了另可能。

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