从一开始，潘晓方就知道自己不太可能站在陶行驹旗下，小心的拿捏一下，不过是加重自己在孙震心目中的分量，而彭岗的姿态也无外乎就是一个暗示罢了。

柯斯达终于来了，副省长方国纲亲自来参加这一次奠基仪式，也表示省里对这条路奠基的重视，同时在浙西柯州那边，浙省那边也在举行同样的奠基仪式，两边齐头并进，希望在99年全面竣工通车。

看见魏宜康红光满面，戴在胸前的红飘带更是让他志得意满，郝建和潘晓方都只是含笑站在一旁，看对方风光无二的展示。

不管怎么说，这条公路对于丰州日后的发展具有很高的意义，并不亚于阜临公路。

不过东出黎山也是一道难题，地质条件复杂，工程量大，投资额一涨再涨，现有的资金筹集是否能够真正满足建设需要也还是一个问题。

彭岗很清楚后世中的柯丰公路是97年中旬启动的，比现在晚将近一年，但是是由省交通投资公司与浙省建投共同出资，仅仅在协议达成不到三个月时间，由于亚洲金融风暴来袭，导致国内经济减速，用电锐减，煤炭价格暴跌，使得这条路的投资价值被打上了一个问号，直接导致这个协议作废。

一直要到2000年下半年后才又重启这个项目，到2003年这条路才算真正建成通车，成为丰州东出浙省的主要通道。

奠基仪式时间并不长，但是方国纲既然来了，自然不可能丢下剪刀就走人，作为全省分管城建交通的副省长，免不了要在孙震和陶行驹陪同下看一看古庆的城市建设和交通发展状况。

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