看着特纳又堂而皇之地返回参联会,甚至还要在这种关键场合指点江山,陆军特别是陆航高层那个郁闷劲就真是甭提了——特纳提出“机组换油轮”的策略让陆航元气大伤,现在还缓不过劲来。
但陆航也没什么办法去指责特纳,因为让特纳回来的意图很明确,海军想保太平洋舰队,或者说,至少要保太平洋舰队的骨干。这不但是杜鲁门总统的决心,也是杜威的要求,哪怕特纳和杜威翻过脸,在公开场合、私下场合都表达过对杜威的不满,至少在今天这种小范围公开会议上,杜威依然很有风度地和特纳握手,还特纳将军长、特纳将军短地问候了他的退休生活——作为一个政客,要善于掩饰自己的真实感情,他礼遇特纳不是为特纳本人,而是为特纳背后的海军。
很多人包括尼米茨在内,都批评过特纳的线性思维,连与他私人关系十分密切的斯普鲁恩斯也认可这种评价,但这不妨碍他们将特纳看成是自己人。特纳确实也做到了,在他的人生哲学辞典上,“海军利益第一!”,读懂这句话才能真正理解特纳。
而线性思维的人有一点好——会钻牛角尖,只要给定方向,他一定能憋出招来。至于招好招坏,会不会有其他副作用,都是第二位甚至不予考虑的范畴了。
特纳首先明确反对分散逃逸或快速部队先逃的观点,同样也反对哈尔西提出的,“和南线或北线日军决一死战”的想法——这是参联会参谋们在紧急局势下研究出的主流观点。
Loading...
未加载完,尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。
尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏!
移动流量偶尔打不开,可以切换电信、联通、Wifi。
收藏网址:www.sadfunsad.com
(>人<;)