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为了扶持中华轿车发展,浙海省政府要求省内出租车公司优先采购中华“秦”作为营运车辆。海州市率先采购了500辆在市内运营,出租车作为赚钱的工具,三班倒白加黑24小时工作,人歇车不歇,对车辆的稳定性要求很高。
普通家用车一年时间可能只跑个两万公里,但出租车一个月可能就达到这个数字。金属疲劳零部件衰退情况非常严重,如果汽车零部件有瑕疵,那么在出租车上就会被无限放大,直到显出原形。
“来我们海州玩,那肯定得去虎山景区玩一玩,相传――啊……”
刚还侃侃而谈的出租车司机,正向前来海州市旅游的客人介绍当地景点,突然听到“砰”一声,车子猛朝路边冲去。经验丰富的他赶紧松开油门,心知爆胎了,反打方向半圈后握紧方向盘争取把车身拉回来,同时轻踩刹车又松开,尽量保持车身平衡。持续剐蹭路基十几米后,出租车终于停了下来。
幸好车上人员没有受伤,有惊无险,查看后证实是右边车胎爆裂导致事故发生。
又过了一个星期,类似事故再次发生,中华“秦”出租车又因爆胎引发了事故。好在司机都是老师傅反应及时处理得当,没有造成人员伤亡。
果不其然,第一批投放的中华“秦”出租车,经过检查都发现了车轮偏磨严重故障。
在自己试驾的车辆上都没有发生类似情况,为何出租车就遇到了呢?幸好是本市出租车企业,没有把事情闹大,而是通过政府渠道反映到了中华汽车公司。
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