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布鲁诺所提到的蒸汽机车，

指的是往返于伊达尔城与梅林特区之间的客运、货运两用专列。

随着蒸汽机车的正式落地，

由伊达尔铁路总局主导的铁路铺设任务，早已被提上正轨。

只不过，

与刚开始制定的方案不同的是……

最先开始铺设的铁路，并非是连接曼恩要塞和瓦伦斯平原的这一条贯穿伊达尔公国南北方向的大动脉，而是连接伊达尔城与梅林特区的短途城际铁路。

毕竟……

伊达尔城是伊达尔公国的中枢所在，人口众多，商业繁盛。

而梅林特区则是伊达尔公国境内最大的海港，每天来往的商船货轮数不胜数。

若是能够有一条铁路将二者相连，那么无论是人员的调配还是货物的运输速度，都将直接上升一个层次。

伊达尔城与梅林特区之间的距离不过区区八十公里，所以……在动员了无数伊达尔民众之后，仅仅只是耗费了一个多月的时间，一整条连接两地的铁路，便已经全线贯通。

虽然伊达尔中央车站还仅仅只是开了个头，但是这没关系！

临时在伊达尔城外搭建一个简易的货运站台，这根本耗费不了多少人力和时间。

至于专列……

后面的货运部分正常运营，然后在前面单独给帕迪利亚使团留出一个车厢就是了，这……应该就能算是专列了吧？

……

时间转瞬而逝，转眼间便来到了帕迪利亚使团前往伊达尔城的日子。

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