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“在规模问题上，国家和省上主张谨慎一些，产能过大可能会闲置，影响合资效果，而韩国人的主要意图是在中国国内市场，暂时没有考虑出口市场，但是韩国人认为规模太小成本就会增加，主张第一期要建就要建成一定规模。”

蔡正阳想了一想，“另外就是国产化问题，韩国人认为目前安原汽车配件产业相当薄弱，国产化率过高不现实，产品质量也难以得到保证，而国内汽车零配件产业比较发达地区都集中在沿海，运输成本也一样会增加，所以在国产化率上要求我们让步。”

“规模问题上我觉得可以适当放宽，但是作为交换条件，可以要求韩国人必须要将比较先进的车型和技术投入到合资厂来，中国市场不是二流市场，既然在中国合资生产汽车，主要销售对象是我们国内，那就必须要把最优秀的产品投放到中国市场上。”

赵国栋言词坚决，“至于国产化率问题，可以邀请韩国汽车零配件生产商来安原投资建厂，合资独资都可以啊，省政斧也可以出台优惠政策邀请韩国、港台以及沿海汽车零配件生产企业来安原建立分厂，这样不但可以解决国产化率问题，同时也可以带动安原汽车零配件生产产业发展。”

“我得到消息，一些规模较大的沿海汽车零配件生产厂家已经有代表来安都参加这一次贸洽会，看样子也是冲着安原汽车厂和韩国大宇合资一事而来，如果省上或者市上能够把这些零配件生产企业的代表组织起来，和韩国方面见见面，探讨探讨，一方面可以表面我们国内汽车零配件产业已经在安都扎根，完全足以承担起零配件国产化重任，另一方面也可以拉住这些汽车零配件生产厂家，让他们了解我们安都投资环境，促使他们尽快到我们安都来投资建厂。”

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