郑重没伍曦的活泼劲,随便喝一口茶就认真解释:“国内早就是世界造船大户,但是高技术含量的一直比较欠缺,大型游轮就是其中一个,所以这次我决定发起收购也有获得技术优势的意图,不过我家一直是做货轮起家的,对于军工方面没有那么敏感,直到我们这个收购项目进入到了实质性阶段,伍哥才提醒我这可能有些技术壁垒的问题,结果卖家那么也支支吾吾的问我有没有军方背景……”
随手抓了茶杯放在茶几中央,郑重对自己的行业的确侃侃而谈:“造船本身并不难,做大船也不难,但专业级的大船讲究很多,举个最简单的例子,一般国内的造船法都是塔式,也就是跟一座塔一样,由下而上,先龙骨,船底慢慢往上堆……”一边说一边就把伍曦的杯子拿过来堆上面,伍老板还赶紧喝了一口。
巴克点头:“我现在也好歹算半个建筑师,能懂,我们造房子也这样。”
郑重把俩杯子放下来变成前后合拢:“但是效率更高,技术含量更高就是总段造船法,把一条船分成一截截的造,最后合起来。”
巴克看他那样子是想把自己的杯子也拿过去,就主动凑上:“船头船尾分几段,同时造,效率高,但是合起来的时候误差就得很精确,对吧?”
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郑重看来还真不是不学无术的富二代:“精确到毫米,您想想,几十米高的船体,合拢的时候差个十几毫米以上都不行,勉强焊住了,那在受力上就有很大的问题,容易开裂,这俗称开刀,得换板子了,而钢板焊接的过程中是会受热变形的,这无数块钢板变形的余量都要计算在内,类似这样些工艺细节就是我们需要追赶的,虽然努点力都能做到,但整体上的无数个追赶,加起来也就变得误差比较大,所以现在看着国内生产总吨位大,技术含量却没有那么高。”
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