没错,周重确实是猜对了,20万料,确实是赵信准备在风帆战舰中,弄出来的终极产物的,20万料,换算成吨位,不过是6.5万吨,在后世,20万吨,甚至是30万吨的船都成为主流的前提下,这样的吨位,只能够称之为小船。
可是对于木质的风帆战舰来说,已经非常的大了。
要知道,不同于动力机组,已经不依靠风力,只是动力的多少,多大的船都可以造,风帆战舰,是依靠着风力的。
船的大小,吨位,还有风帆的面积,是成正比的。
在解决了龙骨这个问题,使用了钢结构的龙骨,替代了原来的纯粹实木龙骨和木质组合龙骨,原则上,定海军可以任意的制造船。
在纯钢的铸造之下,20米,50米,甚至是100米,这样的龙骨都可以造,宽度也可以依靠风帆时代的比例,可是能够提供的风力有多少。
风帆不可能无休无止的增加高度,高度到达一定程度,就会让重心向上,重心是整个船只的核心,为什么的尖底的风帆战舰,要比平底四方的中国式帆船,适应海情的能力更高,原因就在于重心较低,在遭受风浪的时候,不容易倾覆。
无限制的提升风帆的高度,会不利于重心的稳定,同样的,更加深入海里的船底,也不可取。
适当的吃水深度,会让船的重心,一直保持在水面以下,这样可以在风浪来临的时候,保持着足够的稳定性,可是太过深的吃水,会产生巨大的阻力,这一点,对于动力战舰无所谓,对于风帆就是致命的。
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