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巴士拉是伊拉克最大也是唯一的港口城市,不过实际上巴士拉主城区却并不临海,真正的港口是奥法港,只是由于在巴士拉到奥法港中间有太多的沼泽,陆地运输非常不方便,因此大多数船只会选择通过人工航道进入巴士拉的内河港,进行装卸货物。
也是由于这个原因,造成了巴士拉尽管不算真正意义上的临海,但却仍然是海湾地区最繁忙的港口之一,这种十分有趣的现象。
中午一点,一艘悬挂着国际红十字会旗帜的巨大货轮顺着人工航道行驶过来,船头的字母显示了这艘船的身份,他就是第一艘参加石油换食品计划的斯新康威号。
由于巴士拉属于热带沙漠气候,甚至都创下过59℃的极限高温,尽管现在还并没有那么炎热,但当货轮停靠在了岸边,却依然没有工人开始卸货,这都是要等到下午四五点,太阳慢慢下山以后才能做的事。
周铭和保镖张林还有大使林洪此刻都站在岸边,看着斯新康威号慢慢停稳。
周铭低头看了一眼这艘船的吃水线,非常浅,就算是周铭这种外行都能看出这船上实际是没有载多少货物的,这是因为这一次的石油换食品计划是通过体积来算的,也就是说同等体积的粮食换同等体积的石油。
这个换法显然是很扯淡的,毕竟石油多重,这些粮食才多重,一般的粮食都要比石油轻两至三倍,尤其大麦玉米这种又轻,中间空隙又多的粮食,那更是要比石油轻四到五倍了。更别说石油的价格还要比粮食贵很多,这种算法简直就是在坑伊拉克。
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