商城港已经沉寂很多年了。

自从第二次东西战争爆发的那年起，随着最主要的客商西班牙商人的撤离，这里便注定开不下去了。而在战争结束之后，或许是对这里已经失去了信心，离开的西班牙人大多再也没有返回，他们通过种种渠道低价变卖了在这里的馆舍，然后便销声匿迹了，即便是当年红极一时的罗德里格斯家族也是如此――当然他们家族并没有从与东岸的贸易中退出，他们家族如今已经转战青岛港，并在那里开设了一家规模不小的商馆，堂而皇之地搞起了进出口贸易，据说生意还不错。

但无论如何，曾经喧嚣一时的商城港是彻底繁华不再了。

强全胜和周申沃坐在宽敞的敞篷马车内，在警卫的护送下，从码头一路朝城市内而去。码头的建设显得有些凌乱，既有当年西班牙、葡萄牙客商们自己修建加固的木质码头，也有东岸人早期修的砖木混合结构码头，当然近些年本地的官员们也多次组织人手对这类码头进行了修缮、扩建，并大量使用了钢条、水泥等建筑材料。因此，商城港的码头活脱脱就是一部东岸的技术进步史，这让强全胜看了颇有些感慨。

从码头到城区是一条宽阔的砂土公路，看起来有些坑洼。很多路面有修补的痕迹，看得出来本地乡镇府的财政可能一直不是很宽裕，始终无钱采购在东岸较贵的沥青来改造公路，只能将这条商城港繁荣时期（当时还叫科洛尼亚）修建的公路缝缝补补将就着用了，反正这里也没什么人来，难道不是么？

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