海上出人意料地起了大雾，这让“火地岛”号的船长立刻下令减速，如果要不是领航的那艘腰明轮小汽船仍在往前带路的话，搞不好谨慎的船长就要下令抛锚停航了，毕竟在这个寒冷的时节船只一旦触礁就将是一件极为危险的事情。不过好在他们已经过了瓜福口海峡（瓜福岛与蒙氏港之间的水道），离奇洛埃岛南端已是不远，再加上带路的明轮船船长对这片海域熟得不能再熟，因此整支船队最终仍然决定继续前行。

10月4日，大雾终于散去。立在“火地岛”号前甲板上的刘建国看到了远方一座不知名火山山口喷发出的大股浓烟，这令他有些忧心。那是一座完全被积雪覆盖的山峰，约有两千多米高，景色壮观而美丽，但却足以令人揪心――智利拥有着世界上仅次于印尼的第二大火山群，这可不是开玩笑的。

此时船队驶入了科尔科瓦海湾的南段，迎面一艘蒸汽捕鲸船与众人擦肩而过，这艘船上挂着正在晾晒的大块鲸皮，看样子他们前些时日在这条平静的海湾内捕获了一条个头不小的蓝鲸。南铁公司近些年逐渐搞起的捕鲸事业，看起来发展得还不错。

当晚，船队驶抵观海港外海，并于此抛锚过夜。第二天，海面上突然起了非常大的风，天空也有些阴云密布的，似乎要下雪，这令大家都有些无奈。奇洛埃岛附近就这样，如果能有连续一个星期的晴天那么你就该烧高香了，因为这实在太难得了。这里就像英国。纬度不低。气温不高。降水不少，着实有些恼人。

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