“探索”号探险船终于在四天后修好了，当张金华在满面羞愧的修船厂技师的注视下登上船甲板时，不由得长吁了一口气：在这个湿热的地方待了不过几天时间，就感觉自己浑身都不好了，幸好现在终于可以离开了。

在港内补充了一些咸鱼、饼干、肉干、蔬菜等补给品后，“探索”号缓缓离开了新华港，然后顺着莫桑比克暖流南下，并于3月28日清晨抵达了塔城港――在中途他们还顺便往圣玛丽岛送去了两百名流放的克兰迪人、瓜拉尼人。

塔城港还是几年前的老样子，以煤矿为主业，以伐木、玉米种植业为副业，至今粮食不能自给，需从圣玛丽岛调入。当然现在这里又多了一些种植园，相信随着时间的推移其人口也将越来越多。

塔城港内驻有一个三百人编制的塔城守备队，以东亚籍士兵为主，装备精良、作风凶悍，在镇压矿工暴动和附近土人小部落骚扰之类的治安行动中表xiàn较为出色，受到新华夏开拓队颁发的先进集体荣誉表彰。

在塔城港补充完精煤和新鲜淡水后，探险船再度启程南下，直朝南纬38度左右的西风带边缘海域而去。在这个年代，前往东印度地区一共有两条航线，第一条便是葡萄牙人探索出来的近海航线，即沿着东非沿海经阿拉伯海抵达东印度地区；另外一条则是荷兰人常走的航线，他们在马达加斯加以东地区捕捉西南风，捕捉到了便横跨大洋直航巽他海峡。如果没有捕捉到的话则南下然后顺着西风带外围向东。在看到西澳大利亚大陆后再顺着洋流向北。进入东印度群岛附近海域。

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