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Lynx上市狂热的消息，不仅仅在国内引发了舆论的疯狂，同样也是传到了隔壁的倭国。

别看EMP在国际车坛之上风头正紧，堪称是国际电动汽车行业的龙头企业之一，在美利坚市场之上累计销量已经突破了20万辆，但实际上，一直到2011年3月前，倭国依然是毫无疑问的电动汽车第一国，拥有世界上最大的纯电动消费群。

然而随后，一场空前的地震与海啸，可以说是彻底的摧毁了倭国的电动汽车产业，因为这场灾难不仅引发了倭国的经济衰退和消费信心下降，更重要的是使倭国国内对核能发电的态度发生了变化。

随后，倭国政府就想要开发一种不需要油和电的汽车方案，而作为倭国汽车行业当中的中坚力量，丰田和本田汽车几乎放弃了所有对电动汽车的研究，当仁不让的替倭国政府承担起了研发制造氢燃料电池车的重任。

而此时，在倭国几乎可以说是硕果仅存的电动汽车企业日产雷诺联盟当中，对于Lynx的狂热上市，企业的诸多管理层的脸上，却是一层阴云密布。

“我觉得，我们应该转移一下市场侧重点了，以前的时候，我们总是将目标放在国内，但是现在来看，单单依靠着大倭国一地的市场，根本就难以形成竞争力，就算是我们能够垄断倭国的电动汽车市场又能怎么样？市场现在已经面临饱和了！”日产项目部副总裁高岡洋海看着面前的诸人，一脸严肃的开口说道。

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