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488 引擎供应商

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医院里面,靠在病床上的张一飞,正在饶有兴趣的看着武田纯子买来的报纸跟杂志。

这几天媒体的头条,基本上是关于自己在巴西大奖赛的撞车,以及普罗斯特对于标致引擎的指责。

当然,所谓的指责都是经过各路媒体添油加醋报道出来的,事实上张一飞知道,普罗斯特车队处于弱势地位,不到万不得已,是不可能跟标致公司撕破脸皮的。

毕竟撕破脸皮也是需要资本的,而普罗斯特车队没这个本钱。

历史上面,普罗斯特车队就是在类似的情况下,忍无可忍跟标致公司撕破了脸皮,导致对方断供。

只不过当时的导火索,是在海德菲尔德跟阿莱西身上,这两个人比赛划水,休息室打架,加上各种故障退赛,简直是让标致引擎“臭名昭著”。

提供赛事引擎,本身就是车企为了证明自己的研发实力,来打开汽车市场的。当年本田就是靠着F1引擎爆红,成为了世界级别的车企之一。

结果却起到了反作用,这就让标致集团感到难以接受,加上标致引擎是半卖半送不赚钱,双方都觉得对方是个坑比,于是一怒之下,PSA集团直接终止了合作。

不过事后证明,这个坑标致集团挖的更大一点,因为自从普罗斯特车队没用之后,再也没有第二家车队,愿意用法国的标致引擎了,从此标致集团也退出了F1赛事引擎供应商的行列。

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