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澳岛格兰披治赛后,就在赛车大楼里面,张一飞联合华夏石化集团,发布了一场简短的新闻发布会。
主要内容有两点,一是华夏石化集团达成了跟fia的合作,将成为f1中国大奖赛的赞助商。
并且借助这个机会,华夏集团还将供应部分赛事用油,成为fia合作供应商之一。
要知道方程式赛车,代表着这个世界上最高科技含量汽车赛事,甚至毫不夸张的说,很多f1尖端技术,哪怕就是二十年后民用车都还没有使用上。
比如说当年的威廉姆斯的“黑科技”——自适应记忆可变悬架,哪怕就是放在2019年,都只能在一些最为顶尖的豪车上能见到,比如说奥迪a8这个级别。
其他“平民级”所能接触到的可变悬架,都是一些什么空气悬架,阻尼可变悬架,这些从科技含量来说,都远远比不上三十年前的f1技术,从这一点上面就能看出来f1赛车超前了多少。
记忆可变悬架这种东西,距离家用级别太远,就那下面一级更普通一点的来说。像是发动机多缸技术,比如v8、v10这种,也是首先在f1塞车上诞生,然后才应用到民用级别能车上。
更为大众化的技术,就是后世民用车基本上普及了的碟式刹车、轮毂罩、阻尼减震器等等常见零部件,很多人都不知道,它们也是在f1赛事中诞生,最终得以下放民用市场。
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