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铁路就修到化肥厂这里，它实际还能继续往南修。对此杨明志并没对佩罗尼斯基提到这些，毕竟铁路的事是会议上研究完毕的，工人们顺利的完成了工作，不需在勉强什么。

铁路当然有理由继续往南修，这样，来自矿场的硫磺矿石，以及作为副产品的石灰石、矾等，也能高效的运到铁匠村。

饭要一口一口的吃，这条铁路线刚刚修通，还不能指望那唯一的火车能承载全部的化肥和矿石的运输。最大的问题也在于火车头仅有一台，兵工厂暂时也没有计划再造一台小型蒸汽机车。其实解决轨道运输的方法也非常简单——用马匹拉轨道车即可。

本来，用马匹拉轨道车就符合这条铁轨的定位，即便在这个时代，苏联乃至很多国家的矿物开采，也广泛运用马匹拉车，将矿石拉出来。为了能更好适应拉车需求，几种短腿的矮种马也被培育出来。

罗马尼亚人战败了，他们遗留下来的千余马匹成为重要战略资源，未来，马匹拉着大量串联的满载矿石的轨道车，在铁路上前进，或将成为运输的常态。

这些都是未来可能实现的，如今，运输矿石的方式还是马车。这段日子沼泽地没有下雨，土路趁机平整后，马车运输没出现任何意外，甚至没有一匹马或者驴子崴脚。

化肥厂距离矿场旁的军营非常近，杨明志记得清楚，乔舒雅的女兵营在23日当天就启程回她们的驻地了，比起其他的参战部队，这个营算是多劳苦了一天。她们徒步抵达矿场必然是傍晚了，给予这些劳苦功高的女战士们的休假仅有两天。

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