九龙巴士收购顺利,让杨辰对雷老板不禁刮目相看,原本他还以为对方需要一段时间才能够搞定。
却不曾想,短短几天工夫,对方就把九龙巴士几名原股东搞定了。
这熟人好办事,真的是在那里都行得通,要是换作他自己上门去收购九龙巴士股份。
那些人买不买是一回事,但绝对不会这么快,这么轻松。
一想到明天自己与雷老板交割完成,到时候随便在股市兜一圈,那么九龙巴士将来是圆是扁就由他捏了。
当然,杨辰最终目标是要将九龙巴士彻底私有化,让它从市场退市,成为他个人独有的资产。
至于这是不是涉嫌垄断,话说后世李首富垄断的生意还少吗?
所以,他压根就不担心这些,只要他老实遵行香江政府定下的规定,不随便乱提高票价,私人还是上市都没什么差别。
今后,他旗下的家乐福也不会上市,一概能全资私有化的公司,他都会尽量全资私有化。
至于为什么?
原因很简单,只因为香江的开放,让香江的上市公司或多或少都容易受到外界的干扰和攻击。
特别是在接下来二三十年里,香江大大小小的上市公司,几乎有有一半的时间都受到大环境影响,而跌涨不休。
想想后世大刘的起家史,不难看出香江一众上市公司,哪怕业务作的再好,一旦受到外界的恶意攻击,都会被人肆无忌惮割肉。
杨辰虽然是名重生者,却不认为自己能够避免掉这种绿色敲诈。
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